Video: Асфальт менен бетондун ортосундагы боштукту кантип толтурасыз?
2024 Автор: Stanley Ellington | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-18 08:20
- Кандайдыр бош материалды казып алыңыз ортосунда the асфальт жана бетон кол күрөк колдонуу жана бош калдыктарды тазалоо.
- Боштукту толтуруңуз муздак жамаачы герметика үчүн тешик бетинен 4 дюйм калтырып, шагыл менен.
- Prime боштук аны эмульсия менен боёп асфальт суюк
Ошо сыяктуу эле, гаражым менен унаа жолумдун ортосундагы боштукту кантип толтурам?
Көбүк таякчасы - ийилүүчү аркан, ал кысылат боштукту толтуруу , Герметикке жабыша турган бир нерсе берип. Шпаклевка бычак менен аны түртүү үчүн өтө тар жерлерге бекем басыңыз сенин манжалар Колдоочу таяк болушу керек боштукту толтуруу жана эки тарабындагы бетон менен байланыш түзүңүз боштук.
Жогорудагыдан тышкары, сизге асфальт менен бетондун ортосундагы кеңейтүүчү түйүн керекпи? Оригинал болгондо бетон бети эскирди, аны алып салуу, реформалоо жана жаңы дискти куюу керек. Асфальт ийкемдүү тротуар болуп саналат. Күч 2-3 ан болгон акиташ агрегат базасынан келет асфальт бети. Ийкемдүү жана кеңейип жана кыскара алат, асфальт жасайт жок кеңейтүү түйүндөрүн талап кылат.
Муну эске алып, бетондогу чоң боштуктарды кантип толтурасыз?
Sakrete жарака толтургуч үчүн колдонулушу мүмкүн да жаракалар ушул өлчөмгө чейин эң жакшы толтуруу ичинде чоң боштуктар көбүк түтүк менен. көбүк түтүк бекем туура түзүү жарака бир аз кененирээк болушу керек. Мен 5/8 дюймдук кең сортту колдондум. Түтүктү жаракага салып, ылдый түртүңүз.
Кеңейткичтерди толтуруу керекпи?
Муну эсиңизге алыңыз кеңейтүүчү муундар болушу керек ар дайым мөөр жана толгон ийкемдүү менен биргелешкен герметик жана эч качан эпоксиденбеген же капталган эмес. Кысылуу муундар болушу мүмкүн толгон каптоо же пломба колдонулгандан кийин ушундай эле жол менен.
Сунушталууда:
Airbus менен Боингдин ортосундагы айырманы кантип айта аласыз?
Airbus учактары адатта ийри жана тегерек мурунга ээ, ал эми Боинг учактары тегерек, бирок бир аз учтуу. Airbus учактарынын канаттарынын чырактары эки жолу катары менен, ал эми Боингдики бир гана жолу жымыңдайт. Airbus көбүнчө кыймылдаткычтарды канатынын астына жайгаштырат, ал эми Боинг аларды канаттын алды жагына орнотот
Кирпичтин ортосундагы жетишпеген эритмени кантип толтурасыз?
Муундар Кирпичтен жасалган шпательге же кырманга бир чөйчөк эритмени куюп, аны керебеттик муун менен да кармап, эритмени муундун артына тиштүү мала менен түртүңүз. Масканын четинен бир нече кесүү жолу менен боштуктарды жок кылыңыз, андан кийин муун толтурулганга чейин дагы эритмени кошосуз
Кирпичтин компенсаторлорун эмне менен толтурасыз?
Колдонмо. Контролдоочу бөлүкчөлөр жабыштырууга колдоо көрсөтүү үчүн жаракага пенополиуретан таякчасын коюу менен толтурулат. Андан кийин пенопласттын үстүнө керектүү көлөмдөгү каптаманы сүйкөңүз
Плитанын астындагы боштукту кантип толтуруу керек?
Төмөнкү боштукка борборлоштурулган бир чекитте плита аркылуу кеминде төрт тешик бургула. Шлангды жалпак насоско туташтырыңыз, андан кийин шлангды боштукка алып баруучу тешиктерге өткөрүңүз. Толтуруучу материалды арабада күрөк менен аралаштырыңыз. Насосту толтуруучу материал менен толтуруңуз жана аны 10 psi басымына коюңуз
Фундамент менен тротуардын ортосундагы боштукту кантип оңдоого болот?
Фундамент менен тротуардын ортосундагы боштукту узун зым щетка менен тазалаңыз. Капталдарына тыгылып калган катуу сыныктарды же балка жана кескич менен кесип таштаңыз. Ачыктын туурасын өлчөөчү скотч менен өлчөңүз. Эгер ал 1/2 дюймдан кененирээк болсо, боштукту көбүк колдоочу таяк сыяктуу кеңейтүүчү муун менен толтушуңуз керек болот