Дизайнерлердин эмнеге укугу бар?

2024 Автор: Stanley Ellington | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:20

(2) А. планер бар the өтүүчү жол дирижабль, моторлуу парашют, салмакты алмаштыруучу учак, учак же ротордук кеме. Качан учак болуп саналат бири-бирине жакындап, же дээрлик, ар бир учактын ар бир учкучу болот багытын өзгөртүү туура.

Ошондой эле билиш керек, кайсы учактын жол жүрүү укугу бар?

(Баштан башка) Оң жактагы учактын багыт укугу бар. Белгилей кетсек, бул бир эле категориядагы аба кемелерине тиешелүү, мисалы, учак-учак, планер - планер , дирижабль - дирижабль , жана ошол эле бийиктикте. (1) Ар бир адам (кыйраган учактан башка) шарларга жол укугун бериши керек.

Ошо сыяктуу эле, учактын асманда кыймылын жөнгө салуучу эрежелер кандай аталат? Бар болуш керек эрежелер чейин учактын асманда кыймылын башкарат ошентип аварияларды болтурбай коюуга болот. Алар чакырды «Укук Жол ” эрежелер . ЭСКЕРТҮҮ: Эгерде экөө тең планер болсо, ашыкча алуучу оңго же солго бурулушу мүмкүн. Кууп жеткенде учак озуп кетуу «укугуна ээ жол '.

Жөн эле, эгер сиз башка учак менен кагылышуу багытында учуп баратсаңыз, эмне кылышыңыз керек?

Негизинен, абада бир типтеги учактар үчүн (мисалы, эки учак) эрежелер:

1. Келе жаткан бетме-бет: Эки учак тең башын оңго өзгөртүшөт.
2. Конвергенция: Оң жактагы учакка жол бериңиз.
3. Кууп өтүү: Кууп бара жаткан учактын оң жагына "жакшы ачык" өтүңүз.

Тыгында турган аймактардын үстүнөн учуп өтүүдө минималдуу коопсуз бийиктик кандай?

Ошол эле эрежеде мындай деп айтылат тыгыз аймактар сиз жок дегенде 1 000 фут калышыңыз керек жогоруда сиздин 2000 фут радиуста эң бийик тоскоолдук учактын позиция. эмес тыгын аймактар , сиз 500 фут калышыңыз керек жогоруда бети.