60 градустук бурулушта жүк коэффициенти кандай?
60 градустук бурулушта жүк коэффициенти кандай?

Video: 60 градустук бурулушта жүк коэффициенти кандай?

Video: 60 градустук бурулушта жүк коэффициенти кандай?
Video: Обзор цельнометаллического рефрижератора FORD TRANSIT 310 VAN L3H3, в центр Москвы без пропуска 2024, Ноябрь
Anonim

Деңгээл 60 - даража - банк кезеги Мисалы, учактыкын эки эсеге көбөйтөт жүк коэффициенти (2 Гс чейин) жана 1 Гдагы 50 түйүндөн 70 түйүнгө чейин ылдамдыгын жогорулатат.

Буга байланыштуу, 60 даражадагы банктын учагынын жүктөө коэффициенти кандай?

The жүк коэффициенти каалаган үчүн учак 60 градус банкта 2 G болуп саналат. The жүк фактору 80 -жылы даража банкы 5,76 G болуп саналат. Канат буларга барабар көтөргүчтү жаратышы керек жүк факторлору бийиктикти сактоо керек болсо.

Ошондой эле билиңиз, эмне үчүн жүк коэффициенти өз кезегинде көбөйөт? Туруктуу бийиктикте, координацияланган буруу каалаган учакта, жүк фактору эки күчтүн натыйжасы: борбордон четтөөчү күч жана тартылуу күчү. [Figure 3-35] Берилген банк бурчу үчүн чен буруу аба ылдамдыгына жараша өзгөрөт; ылдамдыгы канчалык жогору болсо, ылдамдыгы ошончолук жай болот буруу.

Ошондой эле суралды, бурулуштун ылдамдыгына кандай факторлор таасир этет?

Эгерде учак банктын бурчун өзгөртпөстөн ылдамдыгын жогорулатса айлануу ылдамдыгы төмөндөйт. Ошо сыяктуу эле, эгер банктын бурчун өзгөртпөстөн ылдамдык азая турган болсо айлануу ылдамдыгы көбөйөт. Ылдамдыкты өзгөртпөстөн жээк бурчунун өзгөрүшү да пайда болот айлануу ылдамдыгы өзгөртүү.

Учак жүктөө коэффициенти кантип эсептелет?

Башка жооп айткандай, Жүк фактору жөн гана Аэродинамикалык Lift менен бөлүнгөн учак салмак. Көңүл буруңуз, эгерде аэродинамикалык көтөрүлүш белгилүү болсо жана салмагы белгилүү болсо, анда адамдын же жокпу билишинин кажети жок. учак чейин ылдамдайт эсептөө the Жүктөө фактору.

Сунушталууда: