Учак токтоп турганда эмне болот?
Учак токтоп турганда эмне болот?

Video: Учак токтоп турганда эмне болот?

Video: Учак токтоп турганда эмне болот?
Video: BYD TANG EV600D Самый Быстрый Электрический Полноприводный Семиместный Кроссовер 0-100Км/ч 4.4🔌В РФ 2024, Апрель
Anonim

А. дүкөн Аэродинамикадагы жана авиациядагы шарт, эгерде чабуул бурчу белгилүү бир чекиттен ашса, анда көтөрүү азайа баштайт. Бул бурч пайда болот чабуулдун критикалык бурчу деп аталат.

Муну эске алганда, учак токтоп калганда эмне болот?

А. станок аба ылдамдыгы өтө төмөн түшкөндө пайда болот жана канаттар тарабынан камсыз кылынган көтөргүч сактай албайт учуу . Бул сценарийде, эскерүү дүкөн машыгууларды баштоо керек жана учкуч аба ылдамдыгын калыбына келтирүү үчүн мурунду ылдый каратып, канаттардын көбүрөөк көтөрүлүшүнө мүмкүнчүлүк бериши керек.

Ошо сыяктуу эле, airfoil стенд деген эмне? Пилоттук башкарууда А станок болгондо гана көтөрүлүүнүн аэродинамикалык жоготуусу катары аныкталат аэродинамикалык (б.а. учактын канаты) анын критикалык чабуул бурчунан ашып кетет.

Ушуну эске алып, учактар токтогон жерден чыга алабы?

Дүкөндөн калыбына келтирүү үчүн дүкөндөн калыбына келүү , учкуч мурунду ылдый түртүшү керек. Андан кийин пилот газды колдонуу менен кыймылдаткычтын күчүн жогорулатышы керек. Абанын ылдамдыгы кайра жогорулаганда, учкуч алат канаттарды тегиздеп, учакты кадимки учууга кайтаруу үчүн өйдө тарткыла.

Сактоочу эскертүү системасы кантип иштейт?

"Лифт детектору" токтоо эскертүү мүйүз үнүн чыгаруу үчүн учуу алдындагы сейилдөө учурунда көтөрүлө турган өтмөктү колдонот станок мүйүз жана электр керек система иштетүү. Чабуул бурчу жогорулаганда, мисалы, а дүкөн , үзгүлтүккө учураган аба агымы кыстырманы көтөрөт жана электрондук сигнал угулат.

Сунушталууда: