Video: Компрессордук май менен мотор майынын ортосунда кандай айырма бар?
2024 Автор: Stanley Ellington | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:20
Мотор майы органикалык жана синтетикалык сорттордо келет жана колдонулат унаа майлоочу моторлорду камсыз кылуу ортосунда металл бөлүктөрү. абадан айырмаланып - компрессордук май , мотор майы көбүнчө кыймылдаткычтарды коргоого жардам берүүчү кошумчаларды камтыйт май жогорку иштөө температурасында начарлоодон.
Мындан тышкары, мен аба компрессорунда кадимки мотор майын колдоно аламбы?
Компрессор майлар үчүн идеалдуу болуп саналат колдонуу ичинде аба компрессорлору анткени алар жуугуч эмес майлар. Кир жуугуч эмес (20-салмак же 30-салмак) мотор майы болот боюнча иштөө аба компрессору . спецификацияларын текшерүүнү унутпаңыз мотор майы мурун сатып жатасыз колдонуу ал ичинде компрессор.
Ошондой эле билесизби, компрессордун майын эмне менен алмаштырсам болот? катары а компрессордук майдын ордуна , синтетикалык майлар мыкты тандоолордун бири болуп саналат. Синтетикалык майлар иштетүү компрессор төмөн жана жогорку температурада иштөөгө. Ошентип, алар алат сени корго компрессор ашыкча ысып кетүүдөн.
- Гидравликалык май.
- Автоматтык трансмиссия суюктугу (ATF)
- Синтетикалык май.
компрессор кандай май колдонот?
Аба тандоодо компрессордук май , эске алуу керек болгон биринчи нерсе компрессордун майы илешкектүүлүк талаптар. SAE 30 салмагы май үчүн сунушталат компрессорлор температурасы 34°тан 100°Fге чейин болгон шарттарда иштегендер. SAE 20 салмагы май суук шарттар үчүн жакшы тандоо болуп саналат.
Аба компрессорунда SAE 30 колдоно аласызбы?
Бул үчүн компрессор , колдонуу 250 мл / 8,4 унция ISO100 ( SAE 30 ), жуугуч эмес компрессор май, же Mobil 1 5W30 синтетикалык. Кыл жок колдонуу сыяктуу кадимки автомобиль майы 10 Вт - 30 . Кадимки мотор майындагы кошумчалар алат клапан кендерин пайда кылат жана насостун иштөө мөөнөтүн кыскартат.
Сунушталууда:
Кичинекей мотор майы менен унаа майынын ортосунда айырма барбы?
Алар автоунаалардай эле май колдонушат, бирок ээлери колдонмолорду текшериши керек, анткени бул кичинекей кыймылдаткычтар кошумчаларга жана альтернативаларга сезгич. Адатта, бул кыймылдаткычтар SAE 30 салмак майын же көп илээшкек 10W-30 майын колдонушат, экөө тең жалпы автомобилдик мотор майларын
Жуучу май менен жуугуч эмес майдын ортосунда кандай айырма бар?
Май чыпкалары стандарттуу жабдууларга айланганга чейин жуугуч эмес май колдонулган. Майдын бул түрү кир майдын подшипник беттерине зыян келтирбөөсү үчүн кыймылдаткычтын капталдарына жана өрөөндөрүнө булгоочу заттарды "жабыштырып" алат. Көп жылдар бою жуучу каражатсыз май менен иштетилген кыймылдаткычтарда калың “ылай” топтолот
Кадимки май менен жогорку пробег майынын ортосунда кандай айырма бар?
Жогорку ылдамдык майы 75,000 милден ашык унааларга арналган. Эреже катары, жаңы машиналардын көбү синтетикалык майга муктаж. Эски машиналар көбүнчө кадимки май менен жакшы иштейт, эгерде сиздин унаада 75,000 милден ашык жол жүрбөсө, бул учурда жогорку чакырымдагы май сунушталат
Тамак-аш минералдык май менен кадимки минералдык майдын ортосунда кандай айырма бар?
Тамак-аш машиналары үчүн азык-түлүк маркасындагы минералдык майлоочу майлар тамак-аш менен байланышууга уруксат берилгенине карабастан, коррозияга каршы ингибиторлорду, көбүк басуучу заттарды жана эскирүүгө каршы каражаттарды камтыйт. Фармацевтикалык класстагы минералдык май USP стандарттарына ылайык бардык кирлерден таза болушу керек
№1 жана №2 жылытуу майынын ортосунда кандай айырма бар?
№1 мазут №2 майга караганда тазаланган, куюу чекити төмөн (же гель же момдоо чекити), илешкектүүлүгү аз, септандын рейтинги жогору жана №2 жылыткыч майга караганда галлондо BTU азыраак. №1 мазут керосинге абдан окшош жана бензинден кийин кайра иштетилген мунай учурунда кайнай турган фракция