Эмне үчүн менин майым мынчалык тез түгөнүп жатат?
Эмне үчүн менин майым мынчалык тез түгөнүп жатат?

Video: Эмне үчүн менин майым мынчалык тез түгөнүп жатат?

Video: Эмне үчүн менин майым мынчалык тез түгөнүп жатат?
Video: БАЛЫК ЭТИ МЕНЕН ЖӨНӨЙӨКӨ ТАМАК БАР. ХРЕНОВИНА. КОМЕДИЯ 2024, Декабрь
Anonim

Дагы текшериңиз май башка пломбалардан же прокладкалардан агып кетсе. Машинаңыз күйүп жатса май , бул сиздин поршень шакектериңиздин согуусу кыймылдаткыч блогунун ичинде басым жаратып, аны мажбурлаган дегенди билдирет май агып кетүү чыгуу . Мотордун агып кетиши май болушу мүмкүн абдан кыймылдаткычтын бузулушуна алып келиши мүмкүн болгон коркунучтуу.

Тиешелүү түрдө менин машинамдын майы эмне үчүн мынчалык тез бүтүп жатат?

А. машина күйүп жаткан болушу мүмкүн май бир нече ар кандай себептерден улам. Эң кеңири тараган экөөсү поршень шакекчелерин айланып өтүп же клапан мөөрлөрүнөн агып өткөндүктөн. Эгер моторуңуздун поршень шакекчелери эскирген болсо чыгуу жогорку пробегден же начар тейлөөдөн алар аз өлчөмдө жол бериши мүмкүн май күйүү процессинде күйгүзүлө турган өткөн.

Анын сыңарындай, мотор майынын жок болушуна эмне себеп болот? Бул картер желдетүү тутумунун бүтөлүшүнө, сынганына же басып калганына байланыштуу болушу мүмкүн май поршеньдердеги башкаруу шакекчелери, же алуу клапандарынын пломбалары агып жатат. Бул көйгөйлөрдүн бири себеп болот мотор керектөө май . Унааны 1000 мильге чөмүлдүрүп, кайра кайтыңыз май канча экенин көрүү үчүн толукталды май колдонулат.

Эмне үчүн менин машинам май жоготуп жатат, бирок эч кандай агып кетпейт?

Эгер сенин машинанын кыймылдаткыч керек болсо иштеп жатат, болот жок кошуу керек май . Сиздин мотор болушу мүмкүн күйүүчү май эскирген поршень шакекчелери үчүн рахмат. Сиздин мотору да болушу мүмкүн май агып жатат начар прокладка же жарака бөлүгү үчүн рахмат. Же сен болушуң мүмкүн май жоготуу муздатуу системасына баш прокладка аркылуу.

Эмне үчүн менин унаам мынча көп май колдонот?

Ал жерде көп кыймылдаткычтын керектелишине алып келиши мүмкүн болгон нерселер өтө көп май . Эгер сиз моторлоруңузду алмаштырсаңыз май ар бир 3,000 миль, 1/2 кварт аз иштеп жатат май учурда май өзгөртүү нормалдуу болушу мүмкүн. Мотордун эң кеңири таралган себеби май керектөө эскирген клапан жетектери, адатта, соргучтар же эскирген поршендик шакекчелер.

Сунушталууда: