Качан калыбына келтирүүнү баштоо керек?
Качан калыбына келтирүүнү баштоо керек?

Video: Качан калыбына келтирүүнү баштоо керек?

Video: Качан калыбына келтирүүнү баштоо керек?
Video: Аял кантсе, эркекти тошокто кандырат? 2024, Май
Anonim

Калыбына келтирүү туруктуу учуу жолуна керек болуу демилгеленген өнүккөн замат капа абалы таанылат. Бул алдын алуу иш-аракети, башкача айтканда, өтө олуттуу окуяга айланышы мүмкүн болгон нерсени жеңилдетет. Бул сонун видеолорду көрүңүз капа жана калыбына келтирүү учуу даярдоо: самолет Бузулган калыбына келтирүү , 1-бөлүк.

Мындан, Roll капасынан калыбына келтирүү үчүн туура жол-жобосу кандай?

Калыбына келтирүү Командасыздан Roll же Wing Stall: Дароо чабуул бурчун азайтып, мурунду ылдый түшүрүңүз (Таза канаттар үчүн машыгууга караганда агрессивдүү кадамга жана бийиктикти жоготууга даяр болуңуз) Күч кошуңуз.

Андан тышкары, учактын айлануусун кантип токтотсо болот? POH айлануудан калыбына келтирүү үчүн негизги шилтеме болсо да, жалпы процедура катары төмөнкүлөр колдонулушу мүмкүн:

  1. P - дроссельди бош иштөөгө кечиктириңиз. Көпчүлүк учактарда күч калыбына келтирүүгө тоскоол болот.
  2. A - Ailerons нейтралдуу.
  3. R - карама-каршы рулду толук колдонуңуз.
  4. E - алдыга лифт колдонуу.
  5. D - Сууга түшүүдөн калыбына келтирүү.

Андан тышкары, качан стенддерди көнүгүү керек?

Бул сунушталат күркөлөр болуу машыккан бир кыймылдаткычтуу учактар үчүн 1,500 фут AGLден кем эмес калыбына келтирүүгө мүмкүндүк берген бийиктикте же AFM/POH тарабынан сунушталса, андан жогору. калыбына келтирүү учурунда бийиктикти жоготуу а дүкөн күтүүгө болот.

Сиздин машыгуу учагыңыздын 60 градус жээкте, капкагы өйдө көтөрүлүп туруп калуу ылдамдыгы кандай?

Деңгээл 60 - даража - банк айлануу, мисалы, эки эсе көбөйтөт учактын жүктөө коэффициенти (2 Гс чейин) жана жогорулатат анын токтоо ылдамдыгы 1 Гда 50 түйүндөн 70 түйүнгө чейин.

Сунушталууда: