Мазмуну:

Авиакомпаниялардын запастык учактары барбы?
Авиакомпаниялардын запастык учактары барбы?

Video: Авиакомпаниялардын запастык учактары барбы?

Video: Авиакомпаниялардын запастык учактары барбы?
Video: Воздушные спасатели Москвы рассказали о своей работе 2024, Ноябрь
Anonim

Ооба, авиакомпаниялардын запастык учактары бар.

Көптөгөн авиакомпаниялар бар бир же эки запастык учактар күтүлбөгөн техникалык көйгөйлөргө даярдануу үчүн бир жерге токтоп. көбүрөөк каттамдар сен бар , ошончолук бирөө болушу ыктымал учак жерге тыгылып калган. Авиакомпаниялар жана учак өндүрүүчүлөр бул Dispatch Rate деп аташат.

Ошондой эле суроо туулат, авиакомпаниялар өз учактарына ээлик кылабы?

Учакка ээлик кылуу кимден көз каранды авиакомпания чейин авиакомпания . Дээрлик ар бир белгиленген авиакомпания бир бөлүгүн ижарага алат алардын флот жана көпчүлүк авиакомпаниялар ээлик кылган жана ижарага алынган ортосундагы балансты табууга аракет кылат учактар . Себеби көп эмес авиакомпаниялар 100% ижарага алынган флотко барыңыз, анткени бул дегенди билдирет авиакомпания капиталдык салымы жок.

Southwest канча запастык учактары бар? Түштүк-батыш толугу менен Boeing 737 флотун башкарат жана 34 737 Max 8 бар учактар анын паркында 750гө жакын учак.

Ошо сыяктуу эле, кайсы авиакомпаниянын эң көп учагы бар?

World Airline Fleets: Көптөгөн учактары бар 10 авиациялык армадалар

  • Air France: 381 учак.
  • Lufthansa: 401 учак.
  • Түштүк Кытай: 423 учак.
  • FedEx Express: 634 учак.
  • Түштүк-батыш: 683 учак.
  • United Airlines: 1264 учак.
  • Delta: 1, 280 учак.
  • American Airlines: 1494 учак.

Учактарда канча резервдик система бар?

Бир нерсе туура эмес болгондо кыйроолор болот. Жана баары сен үчүн керек учуу а учак , the учак алардын эки, үч же төртөө бар. Канаттар сынбайт, сен гана керек алардын экөө. Бирок, гидравлика үчүн, бар камдык көчүрмө негизгиге системасы , жана а камдык көчүрмө үчүн камдык көчүрмө.

Сунушталууда: