Video: 121 оператору деген эмне?
2024 Автор: Stanley Ellington | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:20
А бөлүк 121 ташуучу үзгүлтүксүз пландаштырылган аба болуп саналат ташуучу . Адатта ири, АКШда жайгашкан авиакомпаниялар, аймактык аба ташуучулар , жана жүк ташуучулар 14 CFR бөлүгүндө иштейт 121 Federal Aviation Administration (FAA) аркылуу тастыкталган болушу керек.
Ошентип, 121 алыс деген эмне?
Федералдык Авиация Администрациясы (FAA) Федералдык Авиация Регламенти түрүндө пландуу аба каттамдарын жүргүзүү укугун берет ( АЛЫС ) 121 күбөлүк. Бардык бөлүгү 121 аба ташуучулар FAA тарабынан бекитилген кооптуу материалдар (ака кооптуу жүктөр) программасы болушу керек.
Андан тышкары, Part 125 ташуучу деген эмне? 125-бөлүк – Сертификаттоо жана операциялар: 20 же андан көп жүргүнчүгө ылайыкталган же 6,000 фунт же андан көп жүк көтөрүүчү учактар. Part 129 – чет элдик ташуучу же АКШ учактарынын оператору. Part 133 - Rotorcraft тышкы жүктөө операциялары.
Кошумча, 121-бөлүк менен 135-бөлүктүн ортосунда кандай айырма бар?
135-бөлүк пландан тышкары чартердик жана авиа такси операциялары болуп саналат. Негизи эле сиз чаласыз, алар учак менен келишет. 121-бөлүк пландалган аба ташуучу иш болуп саналат. 135-бөлүк пландан тышкары чартердик жана авиа такси операциялары болуп саналат.
Кайсы авиакомпаниялар АКШнын желегин алып жүрүшөт?
- • Батыш Америка. • Америкалык. • АТА. • Континенталдык. • Delta. • Түндүк батыш. • Бириккен.
- • Alaska Airlines. • Arrow Air. • Hawaiian Airlines. • Horizon Airlines. • Midwest Express Airlines. • Spirit Airlines. • Sun Country Airlines.
- • Aer Lingus. • Франция аба-жолдору. • Эль--Ал. • Lufthansa. • Olympic Airways. • Singapore Airlines. • Air Canada.
Сунушталууда:
121 -бөлүм деген эмне?
Бөлүм 121 ташуучу үзгүлтүксүз пландаштырылган аба ташуучу болуп саналат. Адатта, АКШда жайгашкан ири авиакомпаниялар, аймактык авиакомпаниялар жана 14 CFR Part 121 боюнча иш алып барган жүк ташуучулар Федералдык Авиация Администрациясы (FAA) аркылуу тастыкталган болушу керек
Аба күчтөрүндө бум оператору эмне кылат?
АКШнын Аскердик Аба Күчтөрүндө (USAF) бум оператору – танкердик учактын бортундагы учактын экипажынын мүчөсү, ал учуу учурунда авиациялык күйүүчү майды бир аскердик учактан экинчисине коопсуз жана эффективдүү өткөрүү үчүн жооптуу (абадан май куюу, абада май куюу, учакта май куюу деп аталат) , абадан абага май куюу жана цистерналоо)
911 оператору болуу үчүн эмне керек?
911 Операторлор, адатта, орто мектеп дипломун же GED талап кылат. Алар, адатта, күбөлүк программасын аяктоо камтышы мүмкүн жумуш ордунда окутууну алышат. CPR сертификациясы да талап кылынышы мүмкүн
Агынды суу оператору болуу кыйынбы?
Бул жерде Суу жана саркынды сууларды тазалоочу станциянын жана системанын оператору болуунун кээ бир жакшы жана жаман жактары бар. Бул карьера сыртта иштөөнү жакшы көргөн адамдар үчүн идеалдуу. Бул кесипке кирүү анча деле кыйын эмес. Бул мансап үчүн мурунку жумушка байланыштуу жөндөм, билим же тажрыйба талап кылынат
Кантип сертификатталган 911 оператору болууга болот?
911 оператору болуу минималдуу талаптарга жооп берүү менен жумушка орношууга даярданууну камтыйт, ал адатта 18 жаштан кем эмес жана орто мектеп дипломуна же GEDге ээ болууну камтыйт. Кээ бир агенттиктер талапкерлерден жарактуу айдоочулук күбөлүккө ээ болушун талап кылат