![Кайсы мотор майы калыңыраак? Кайсы мотор майы калыңыраак?](https://i.answers-business.com/preview/business-and-finance/14188324-which-engine-oil-is-more-thicker-j.webp)
2025 Автор: Stanley Ellington | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 16:05
The жогору саны, коюураак the май . Сан канчалык аз болсо, ошончолук ичке болот май . Мисалы, 5W-30 рейтинги дегенди билдирет май 212 ℉ же 100 ℃ боюнча илешкектүүлүк рейтинги 30 болот, (ан мотордун орточо иштөө температурасы).
Ошентип, кайсы мотор майы коюураак?
Илешкектүүлүк рейтингиндеги экинчи сан - 10W-40дагы "40", мисалы, - сизге мындай дейт: май калат коюураак төмөн экинчи саны менен бир караганда жогорку температурада, мисалы, 10W-30 "30". Эң негизгиси сиз колдонгонуңуз май илешкектүүлүк сиздин унааңыздын ээсинин колдонмосу сунуш кылат.
Ошондой эле билесизби, мен эски кыймылдаткычта коюураак майды колдонушум керекпи? Ж: Ооба. Бул жакшыртуу үчүн практикалык ыкма болуп саналат май ичинде басым улуураак , жогорку пробег мотор . Бир аз коюураак май тартып тасма оор базалык салмак май - 10W - эскиргенди коргоого жардам берет мотор подшипниктер да. The мотор агып кетпейт жана мен эч качан көк түтүндүн жытын көргөн эмесмин.
Ошондой эле билүү үчүн, коюу майды колдонгон жакшыбы?
Жука майлар төмөн илешкектүүлүккө ээ жана төгөм көбүрөөк караганда төмөн температурада оңой коюу майлар алар жогорку илешкектүүлүккө ээ. Жука майлар кыймылдаткычтардагы сүрүлүүнү азайтат жана суук мезгилде кыймылдаткычтарды тез иштетүүгө жардам берет. Калың майлар болуп саналат жакшыраак пленканын күчүн сактоодо жана май жогорку температурада жана жүктөмдө басым.
5w30 майы 10w30га караганда жоонбу?
ортосундагы негизги айырма 10w30 жана 5w30 мотор май алардын илешкектүүлүгү класстары болуп саналат. 5w30 азыраак илешкектүү 10w30 караганда . 5w30 ошондой эле жука мотор болуп саналат май төмөнкү температурада эки. 10w30 болгондугуна байланыштуу кыймылдаткычта пломбалоо аракетин камсыз кылат 5w30дан жоон мотор май.
Сунушталууда:
Мотор майы пластик аркылуу жесе болобу?
![Мотор майы пластик аркылуу жесе болобу? Мотор майы пластик аркылуу жесе болобу?](https://i.answers-business.com/preview/business-and-finance/13819407-can-motor-oil-eat-through-plastic-j.webp)
Муну айткандан кийин, пластмассадан жасалган бөлүкчөнүн ичинде калып, эч кандай зыян келтирбейт. Май насосунун экраны анын мунай насосуна же системанын башка жерине түшүүсүн токтотот
Кичинекей мотор майы менен унаа майынын ортосунда айырма барбы?
![Кичинекей мотор майы менен унаа майынын ортосунда айырма барбы? Кичинекей мотор майы менен унаа майынын ортосунда айырма барбы?](https://i.answers-business.com/preview/business-and-finance/13879146-is-there-a-difference-between-small-engine-oil-and-car-oil-j.webp)
Алар автоунаалардай эле май колдонушат, бирок ээлери колдонмолорду текшериши керек, анткени бул кичинекей кыймылдаткычтар кошумчаларга жана альтернативаларга сезгич. Адатта, бул кыймылдаткычтар SAE 30 салмак майын же көп илээшкек 10W-30 майын колдонушат, экөө тең жалпы автомобилдик мотор майларын
Мотор майы кандай түс?
![Мотор майы кандай түс? Мотор майы кандай түс?](https://i.answers-business.com/preview/business-and-finance/13940689-what-color-is-motor-oil-j.webp)
янтарь Ошо сыяктуу эле, синтетикалык мотор майы кандай түс? карагыла майдын түсү . Таза синтетикалык майлар ирис болуп саналат түстүү , жана колдонулат синтетикалык майлар кара күрөң болуп саналат. Экөө тең тунук. Колдонулбаган чийки майлар тунук күрөң, бирок кара түскө чейин тереңдейт түс колдонулганда чайырга окшош.
Мотор майы ORM D болобу?
![Мотор майы ORM D болобу? Мотор майы ORM D болобу?](https://i.answers-business.com/preview/business-and-finance/14110578-is-motor-oil-an-orm-d-j.webp)
Эгерде материал керектөөчү товардык материал же ORM-D катары квалификацияга ээ болсо жана 343.21 же 343.22де айтылган сандык чектөөлөрдүн жана таңгактоо талаптарынын чегинде жөнөтүлсө, мазут алгылыктуу болуп саналат
Мотор майы турбону майлайбы?
![Мотор майы турбону майлайбы? Мотор майы турбону майлайбы?](https://i.answers-business.com/preview/business-and-finance/14132862-does-engine-oil-lubricate-turbo-j.webp)
Турбо системалары укмуштуудай жогорку ылдамдыкта айланып, катуу жылуулук жана басым астында иштеген кыймылдуу бөлүктөрдөн турат. Бул аларга кысуу клапанын жана алуучу жана чыгуучу желдеткичтерди майлоо, эскирүүнү азайтуу жана мыкты иштешине жардам берүү үчүн сапаттуу мотор майынын туруктуу агымына муктаж экенин билдирет