Учак кантип түшөт?

2025 Автор: Stanley Ellington | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 16:05

Көтөрүүнүн күчү жүктүн салмагын так тең салмактаганда учак , the учак деңгээл учат; көтөргүч салмактан ашып кетсе, ал көтөрүлөт; жана салмагы көтөрүү ашык болсо, анда ал болот түшүү . Ошентип, бир учак учкучка көтөрүлүү кыймылдаткычтын күчүн жогорулатат; аны жасоо түшүү , кыймылдаткыч күчү азаят.

Болгондо да, учактар кайсы бурчтан түшөт?

А: Кадимки түшүү профиль болжол менен 3 градус. Бул ар кандай болушу мүмкүн, бирок конуунун акыркы этаптарында, адатта, 3 градус максаттуу болуп саналат. Шамал жердин ылдамдыгын жана өзгөрүшү мүмкүн түшүү чен, бирок түшүү бурчу ошол эле бойдон калууда.

Ошондой эле, учкучтар качан түшөөрүн кайдан билишет? Кадимки прибор менен жакындаганда, бир радио нуру, сыргалуу эңкейиш деп аталат учкучтар туура түшүү жол, жалпысынан 3-4 градус төмөн. Экинчиси, локализатор деп аталган, конуу тилкесинин борбордук сызыгына так багытты камсыз кылат.

Андан кийин, учактар канчалык тез түшөт?

Көптөгөн учак саатына 100–120 миль (160–190 км/саат; 87–104 кн) крейсердик ылдамдыгы болгон. Үч миль болжол менен 1,5-1,8 мүнөттө басып өтмөк, натыйжада ылдамдыгы 1,5-1,8 мүнөткө жетет түшүү мүнөтүнө болжол менен 550–660 фут (секундасына 2,8-3,4 метр).

Эмне үчүн учактар жай түшөт?

Көбүрөөк күч = көбүрөөк ылдамдык = көбүрөөк көтөрүү Бир жөнөкөй жолу түшүү ошондуктан күчүн азайтуу болуп саналат. Бул жайлатат учак ылдый, ошондуктан канаттар азыраак көтөрөт жана учак акырын түшөт.