Учактын кагылышуусуна каршы маяк түнкүсүн качан күйгүзүлүшү керек?
Учактын кагылышуусуна каршы маяк түнкүсүн качан күйгүзүлүшү керек?

Video: Учактын кагылышуусуна каршы маяк түнкүсүн качан күйгүзүлүшү керек?

Video: Учактын кагылышуусуна каршы маяк түнкүсүн качан күйгүзүлүшү керек?
Video: Turkey vs Greece military power comparison 2021 2024, Ноябрь
Anonim

CFR Part 91.209 боюнча, абалы жарыктар учурунда талап кылынат түн операциялар - күн баткандан күн чыкканга чейин. Анти - кагылышуу жарык системалары кирет учактын маяк жана/же строб жарыктар . Кээ бир учак экөө тең бар маяк жана строб-жарык системасы жана башкалар учактар жөн гана бирөө же экинчиси бар.

Жөн эле, кагылышууга каршы жарыктар качан күйүп турушу керек?

а. Учактын абалы жарыктар бетинде жана күн баткандан күн чыкканга чейин учкан учактарда жарык болушу талап кылынат. Мындан тышкары, учак менен жабдылган каршы - кагылышуу жарык системасы иштеши үчүн талап кылынат жарык система операциялардын бардык түрлөрүндө (күн жана түн).

Ошондой эле, түнкү учуу үчүн кандай жарыктар талап кылынат? The жарыктар сизге керек түнкү учуу кагылышууга каршы күрөштү камтыйт жарыктар көпчүлүк тренерлерде жаркылдаган же айлануучу маяктан же стробдон турат жарыктар , позициясы жарыктар алар актан турат жарык куйругунда жашыл жарык оң канатта жана кызыл жарык сол канатта жана сиз да конуу керек жарык.

Анда учактын позициясынын жарыктары күндүн кайсы саатында күйгүзүлүшү керек?

Навигация жарыктар керек болуу күйгүзүлдү бардык операцияларда (жерде жана абада) күндүн батышы менен чыгышынын ортосунда. сен керек аларды жаман аба ырайында да колдонуңуз (жашында күн ). Seaplanes керек деңиз эрежелерин колдонуу качан суунун бетинде иштөө (алар жагынан авиациялык эрежелерге окшош жарыктандыруу ).

Аэропорттогу маяк күндүзгү убакта күйүп турганы эмнени билдирет?

B, C, D жана E класстарынын беттик аймактарында иштөө учурунда аэропорт маяк the саат дын күн көп учурда жердин көрүнүшү 3 милядан аз жана/же шып 1000 футтан аз экенин көрсөтөт.

Сунушталууда: