Сиздин мунай өлчөгүч 0 болгондо бул эмнени билдирет?
Сиздин мунай өлчөгүч 0 болгондо бул эмнени билдирет?

Video: Сиздин мунай өлчөгүч 0 болгондо бул эмнени билдирет?

Video: Сиздин мунай өлчөгүч 0 болгондо бул эмнени билдирет?
Video: Кѳралбастык кѳркѳм оору | кѳпѳлѳк жылан окуясы | Мухаммад Бекмин 2024, Ноябрь
Anonim

Нөл окуу

Качан гана бул нормалдуу көрүнүш the унаа бош жүрөт. Бул окуу жогорку ылдамдыкта пайда болсо дегенди билдириши мүмкүн үч нерсенин бири: 1) ченегич туура эмес, 2) май деңгээл төмөн, же 3) май насос (же анын диск) бузулган. Кандай болгон күндө да, алмаштыруу the моторун өчүрүп туруп сенин мотор мүмкүн болушунча тезирээк текшерилет.

Мындан тышкары, мунай басымынын нормалдуу көрсөткүчү деген эмне?

Идеалында, май басымы болгондо 25 менен 65 psi ортосунда болушу керек май жылуу. А. окуу 80 psi же андан жогору чечүүнү талап кылган олуттуу маселе бар экенин билдирет.

Андан тышкары, майдын манометрим начар экенин кантип билем? Симптомдору а жаман май басым өлчөгүч Механизатор бар май текшерүү деңгээл. Майдын басымын өлчөгүч окуу өтө төмөн, бош жүргөндө жалпысынан 15-20 PSI төмөн. Суук аба ырайы да болушу мүмкүн мунай басымы чейин төмөн оку май насос жеткирүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болду май чейин the кыймылдаткыч.

Ушундан улам, мунай басымынын капыстан жоголушуна эмне себеп болот?

СЕБЕПТЕРИ OF МАЙ БАСЫМЫ ТӨМӨН . Эскирген кыймылдаткыч подшипниктери: Жогорку километраждуу кыймылдаткычта, төмөн мунай басымы көп учурда эскирген негизги жана таяк подшипниктери менен шартталган. The май насос өзү жаратпайт басым . Төмөн май басымы да болот себеп Өзгөрмө клапан убакыттары менен үстүнкү камералардагы көйгөйлөр.

Мунай өлчөгүч эмнени билдирет?

The май басым ченегич каршылыгын өлчөйт май мотор аркылуу мотор аркылуу сорулуп жатат май насос. нын температурасы май , түрү май жана анын илешкектүүлүгү ошол каршылыкка таасир этет. Мотордун жашы таасир этет май басым, ошондой эле.

Сунушталууда: