Учууга жарактуулугу боюнча директиванын максаты эмне?
Учууга жарактуулугу боюнча директиванын максаты эмне?

Video: Учууга жарактуулугу боюнча директиванын максаты эмне?

Video: Учууга жарактуулугу боюнча директиванын максаты эмне?
Video: акчан асманга учууга жетседа олорунду унутба 2024, Ноябрь
Anonim

An Учууга жарактуулугу боюнча директива (көбүнчө кыскартылган AD ) - сертификатталган аба кемесинин ээлерине жана эксплуатанттарына аба кемесинин, кыймылдаткычтын, авионикалык же башка системанын белгилүү бир үлгүсүндөгү коопсуздуктун белгилүү кемчилиги бар экендиги жана аны оңдоо керектиги жөнүндө билдирүү.

Кийинчерээк, кимдир бирөө дагы суроо бериши мүмкүн: Учууга жарактуу Директиванын 3 түрү кандай?

Бул тууралуу Федералдык Авиация Администрациясы (FAA) өзүнүн сайтында билдирди Учууга жарактуулугу боюнча директиванын үч түрү (AD) алар тарабынан чыгарылып жаткан.

Алар:

  • Сунушталган эрежелер жөнүндө эскертүү (NPRM), андан кийин Корутунду эреже.
  • Жыйынтыктоочу эреже; Комментарийлерди суроо.
  • Шашылыш ADs.

Жогорудагылардан тышкары, ким учууга жарактуулугу боюнча директиваларды чыгарат? Америка Кошмо Штаттарында Федералдык Авиация Администрациясы (FAA) учууга жарактуулугу боюнча директиваларды чыгарат . FAAнын Учактарды сертификаттоо кызматы ал жөнгө салган өндүрүлгөн продукциянын үзгүлтүксүз иштөө коопсуздугун көзөмөлдөө милдетин алган.

Андан тышкары, качан учууга жарактуу директива аткарылышы керек?

Учууга жарактуулугу боюнча Директивалар (ADs) өнүмдөгү кооптуу абалды оңдоо үчүн 14 CFR 39 бөлүгүнө ылайык FAA тарабынан чыгарылган мыйзамдуу түрдө аткарылуучу эрежелер. 14 CFR 39-бөлүгү продуктту учак, учак кыймылдаткычы, винт же шайман катары аныктайт.

Учууга жарактуу директивалар кантип номерленген?

AD үч бөлүктөн турат номер белгилөөчү. Биринчи бөлүгү - чыгаруунун календардык жылы. Экинчи бөлүк - жылдын эки жумалык мезгили номер дайындалат. Үчүнчү бөлүк ар бир эки жумалык мөөнөттө ырааттуу түрдө чыгарылат.

Сунушталууда: