Video: Учууга жарактуу Директиванын эки түрү кандай?
2024 Автор: Stanley Ellington | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:20
Федералдык Авиация Администрациясы (FAA) өзүнүн веб-сайтында үчөөнү санап чыкты Учууга жарактуулугу боюнча директиванын түрлөрү (AD) алар тарабынан чыгарылып жаткан.
Алар:
- Сунушталган эрежелер жөнүндө эскертүү (NPRM), андан кийин Корутунду эреже.
- Жыйынтыктоочу эреже; Комментарийлерди суроо.
- Шашылыш ADs.
Ошондой эле билесизби, ким учууга жарамдуулугун директива бере алат?
федералдык авиация башкармалыгы
Экинчиден, учууга жарактуу директивалар менен кызматтык бюллетендердин ортосунда кандай айырма бар? Ан Учууга жарактуулугу боюнча директива (А. Д.) – а директивасы FAA кооптуу абал бар экенин түшүнгөндө берилген ичинде буюм (самолеттун кыймылдаткычы, аба корпусу, прибор же винт). А Кызмат бюллетени (С. Б.) - аба кемесинин эксплуатантына өндүрүүчүдөн продукциянын жакшыртылгандыгы жөнүндө билдирүүсү.
Ошондой эле, учууга жарамдуулуктун директивалары кантип түзүлөт деп сурады.
Адатта, ADs операторлор тарабынан тейлөө кыйынчылыктары же учак кырсыгы боюнча иликтөөлөрдүн натыйжаларынан келип чыгат. Алар аба кемелерин чыгарган өлкөнүн жарандык авиациясынын улуттук органы тарабынан же аба кемелерин каттоодон өткөрүлөт.
Кайталануучу жарнама деген эмне?
Кайталануучу AD : текшерүүнү же кызматты белгилүү бир аралыкта үзгүлтүксүз жүргүзүүнү талап кылат. Жок AD : a "колдонулбайт AD , " бирок дагы эле анын бар экенин түшүнүү үчүн белгиленет.
Сунушталууда:
Сунуштардын эки түрү кандай?
Сунуштун түрүн аныктоо Суралган сунуштар. Сунуштар демөөрчү тарабынан берилген атайын чакырууга жооп катары берилген. Керексиз сунуштар. Алдын ала сунуштар. Уландысы же атаандаш эмес сунуштар. Жаңыртуу же атаандаш сунуштар
Франчайзингдин эки түрү кандай?
Негизинен франшизанын эки түрү бар. Алар Продукцияны бөлүштүрүү франшизалары жана Бизнес форматындагы франшизалар. Продукцияны бөлүштүрүү форматынын эң маанилүү бөлүгү - бул продукттун өзү франчайзер тарабынан өндүрүлгөн
Биринчи коргоо ыкмалары кандай эки түрү бар?
Коргоонун негизги ыкмалары Машиналарды коргоо үчүн эки негизги ыкма колдонулат: кайтаргычтар жана коргоочу түзүлүштөрдүн кээ бир түрлөрү. Сакчылар кооптуу аймактарга кирүүгө жол бербөөчү физикалык тоскоолдуктарды камсыздайт
Учууга жарактуулугу боюнча директиванын максаты эмне?
Учууга жарактуулугу боюнча директива (адатта AD деп кыскартылган) сертификатталган аба кемелеринин ээлерине жана эксплуатанттарына учактын, кыймылдаткычтын, авионикалык же башка системанын белгилүү бир үлгүсүндөгү коопсуздуктун белгилүү кемчиликтери бар экендиги жана аны оңдоо керектиги жөнүндө билдирүү
Учууга жарактуу директивалар кантип номерленген?
ADs үч бөлүктөн турган номердик белгиге ээ. Биринчи бөлүгү - чыгаруунун календардык жылы. Экинчи бөлүк - номер ыйгарылган жылдын эки жумалык мезгили. Үчүнчү бөлүк ар бир эки жумалык мөөнөттө ырааттуу түрдө чыгарылат