Video: Эмне үчүн менин жүк ташуучу унаам токтогондо майдын басымын жоготот?
2024 Автор: Stanley Ellington | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:20
Эгерде май жарык күйүп жана өчүп жатканда the унаа токтоп турат же бош туруп, көйгөй болушу мүмкүн май сенсор же басым болуп саналат да төмөн . Ат the жок дегенде, the мотор болушу керек 5 PSI кыймылдабай турганда. Эгерде the PSI болуп саналат 5тен аз, бул болот триггер май жарык жана анын өчүп-күйүшүнө себеп болот.
Ошондой эле, эмне үчүн мен токтогондо майдын басымын жоготуп алам?
АЗ СЕБЕПТЕРИ МАЙ БАСЫМЫ . Эскирген кыймылдаткыч подшипниктери: жогорку километраждуу кыймылдаткычта, төмөн мунай басымы болуп саналат көп учурда эскилиги жеткен негизги жана таякча подшипниктерге байланыштуу. The май насос өзү жаратпайт басым . Подшипниктер эскирген сайын, боштуктар көбөйүп, агымдын көбөйүшүнө мүмкүндүк берет, бул азайтат басым.
Андан тышкары, мунай басымы кыймылдаткыч өчүрүү эмнени билдирет? Төмөн май басымы насостун жетиштүү айланбай жатканын билдирет май , же жетишсиз май насостун айлануусу үчүн системада. The май беттерин майлоо үчүн маанилүү, ошондуктан, эгерде май жарык күйөт жана басым төмөн болсо, тартыңыз жана буруңуз өчүрүү the мотор.
Экинчиден, тормозду басып жатканда май шамыңыз күйүп калса, бул эмнени билдирет?
С: Май жарыгы келет качан тормоздоо системасы толгон болсо май анда жасашың керек бар май басым спецификацияларда бар-жогун текшерүү үчүн текшерилген. The маселе качан сыяктуу угулат сен токтоп жатышат май насостун басымын жоготуп жатат май пикап абаны төмөн жактан кармап жатат май деңгээл.
Менин май насосум начар экенин кантип билем?
The эң айкын белгиси а жаман май насосу төмөн мотор болуп саналат май басым окуу. А жаман май насосу жөндөмдүүлүгүн жоготот насос жана мотору басым май машинанын кыймылдаткычы боюнча, төмөн деп окуй турган абал май басымын окуу май басым өлчөгүч.
Сунушталууда:
Жүк ташуучу деген эмне?
Кеме, учак же башка чоң унаа менен жүк ташуучу компаниянын англисче жүк ташуучунун мааниси: Авиакомпания дүйнөдөгү эң ири эл аралык аба жүк ташуучу болуп калды
Менин унаам кандай мотор майын алат?
Мотор майынын төрт түрү бар: Толук синтетикалык мотор майы. Толук синтетикалык май эң жогорку деңгээлдеги иштөөнү жана майлоонун жогорку деңгээлин талап кылган унаалар үчүн идеалдуу. Синтетикалык аралашма мотор майы. Синтетикалык аралашма майы эки дүйнөнүн эң жакшысын сунуш кылат. Кадимки мотор майы. Жогорку километраждык мотор майы
Жеке жүк ташуучу авиация деген эмне?
Жеке араба: кармап турууга камтылбаган жалдануучу вагон. Арендага жеке вагон – бул бир же бир нече тандалган кардарлар үчүн ташуу. Бул сан кимдир бирөө менен келишим түзүүгө даяр экендигин билдиргидей көп болбошу керек
Эмне үчүн жүк ташуучу жүк ташуучу борбордун аралыктары маанилүү?
Туруктуулук: жүк көтөргүчтүн тик турууга жөндөмдүүлүгү. Салмагы жүк көтөргүчтүн сыйымдуулугунан ашканда, узунунан туруктуулук жалпысынан бар жана жүк көтөргүч алдыга оойт. Жүктөө борборунун дистанциясы: айры колдордун вертикалдык бетинен жүктүн оордук борборуна чейинки аралык (төмөндөгү диаграмманы караңыз)
Эмне үчүн менин майдын манометрим секирип жатат?
Майдын төмөн деңгээли ченегичтин маал-маалы менен түшүп кетишине, балким, бурулуштарда же ылдамданууларда алып келиши мүмкүн. Ошондой эле, суюлтууну же булганууну текшерүү зыяны жок. Эгер түсү жана калыңдыгы жакшы болуп көрүнсө, биз ченегичке өтөбүз. Майдын басым өлчөгүчү бар унаалар кыймылдаткычтын портуна сайылган жөнөтүүчү блокту колдонушат