Мазмуну:
Video: Төмөн май басымы жарыктын күйүшүнө эмне себеп болот?
2024 Автор: Stanley Ellington | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:20
Төмөн басым же жетишсиз дегенди билдирет май системасында же май насос жетиштүү айланбайт май критикалык подшипник жана сүрүлүү беттерин майлоо үчүн. Эгерде жарык ылдамдыкта келе жатканда, тез жолдон чыгуу үчүн болгон күчүңүздү жумшаңыз, айлануу кыймылдаткычты өчүрүп, бузулуп калбаш үчүн көйгөйдү изилдеңиз.
Ошо сыяктуу эле, сиз машинедеги майдын аз басымын кантип оңдоого болот?
Мотор көйгөйлөрү
- Бул учурда май басымын оңдоонун бир жолу 5W-20дан 10W-30га өтүү сыяктуу илешкектүүлүгү жогору майды колдонуу болуп саналат.
- Мунай басымынын мындай көйгөйүн чечүүнүн эң жакшы жолу - подшипниктерди оңдоо.
- Мунай насостун эскириши насостогу май басымын кетириши мүмкүн.
Ошо сыяктуу эле, майдын аз басымын оңдоо канча турат? Кандай бааны билесиз керек унааңызды оңдоо үчүн төлөңүз. The орточо наркы үчүн май басымы сенсор алмаштыруу $121 жана $160 ортосунда. Эмгек чыгымдар бөлүктөрү $ 48 жана $ 67 ортосунда бааланат, ал эми $ 73 жана $ 93 ортосунда бааланат. Баалоо кылат салыктарды жана жыйымдарды камтыбайт.
Ушундан улам, сиз майдын басымы төмөн унаа айдай аласызбы?
Жок. Айдоо менен төмөн май басымы же аз май системада болот унаанын моторун бузуп, моторун толугу менен сындыруу. Эгерде сен байка май жарык күйүп жатканда сен болуп саналат айдоо же учурда машина чуркап жатат, сен токтошу керек айдоо жана бул көйгөйдү мүмкүн болушунча тезирээк чечиңиз.
Төмөн май басымынын белгилери кандай?
Бул жерде аз мотор майынын эң көп кездешкен белгилеринин тизмеси
- Майдын басымы эскертүү жарыгы. Унааңызда май азайып баратканын аныктоонун эң оңой жолу - бул унааңыздын эскертүү жарыгы.
- Күйүүчү май жыты.
- Clunking Sound.
- Азыраак эффективдүү аткаруу.
- Ашыкча ысып кеткен кыймылдаткыч.
Сунушталууда:
Төмөн май басымы кыймылдаткычты токтотуу эмнени билдирет?
Майдын басымы төмөн – Кыймылдаткычты токтотуңуз билдирүүсү кыймылдаткычта жайгашкан май басымынын баскычы май басымынын төмөндүгүн аныктаганда пайда болот. Төмөн май басымы бир катар себептерден улам келип чыгышы мүмкүн, анын ичинде майдын төмөн деңгээли, кыймылдаткычтын ички бөлүктөрүнүн ортосундагы ашыкча боштук же мунай насосундагы көйгөйлөр
Унаалардын май күйүшүнө эмне себеп болот?
Машина бир нече себептерден улам май күйүп жатышы мүмкүн. Эң кеңири тараган экөөсү поршень шакекчелерин айланып өтүп же клапан мөөрлөрүнөн агып өткөндүктөн. Эгерде сиздин кыймылдаткычыңыздын поршень шакекчелери чоң пробегден же начар тейлөөдөн эскирип калса, алар күйүү процессинде аз өлчөмдө өткөн майдын күйүп кетишине жол бериши мүмкүн
Төмөн май басымы жарыктын күйүшүнө эмне себеп болушу мүмкүн?
Төмөн басым же системада май жетишсиздигин же мунай насосу критикалык подшипник жана сүрүлүү беттерин майлоо үчүн жетиштүү май айланбагандыгын билдирет. Жарык ылдамдыкта күйүп калса, жолду тез тартып, кыймылдаткычты өчүрүп, бузулуп калбаш үчүн көйгөйдү изилдеңиз
Эгер майдын басымы төмөн болсо, эмне болот?
Бул пайдалуубу? Ооба Жок
Chevy 350 унаасында май басымынын төмөн болушуна эмне себеп болот?
Негизинен майдын төмөнкү басымы төмөндөгүлөрдүн көрсөткүчү болуп саналат: - Чогуу менен насостун ортосунда агып кетүү. Оор, түз салмактагы майга өтүңүз, айталы, 40 же 50, басым бардык жерде көтөрүлсө, бул насостун ичиндеги агып кетүү, чыпкасы иштебей калган, жардам берүүчү клапан илинип калган же подшипниктин ашыкча боштугу