Chevy 350 унаасында май басымынын төмөн болушуна эмне себеп болот?
Chevy 350 унаасында май басымынын төмөн болушуна эмне себеп болот?

Video: Chevy 350 унаасында май басымынын төмөн болушуна эмне себеп болот?

Video: Chevy 350 унаасында май басымынын төмөн болушуна эмне себеп болот?
Video: GM Chevy 350 Engine First Start-Chevrolet V8 5.7 lt Motor 2024, Ноябрь
Anonim

Жалпысынан төмөн май басымы индикатор болуп саналат: - алуу менен насостун ортосундагы агып кетүү. Оор түз салмакка өтүңүз май 40 же 50 деп айткыла басым бардык жерде пайда болсо, бул, кыязы, насостун ичиндеги агып кетүү, чыпкасы иштебей калышы, рельефтик клапан илинип калган же подшипниктин ашыкча боштугу.

Ошо сыяктуу эле, бир Chevy 350 үчүн нормалдуу май басымы деген суроого болот?

10 PSI

Ошондой эле, мунай басымынын төмөн болушуна эмне себеп болот? Эгерде май ченегичтеги деңгээл "кошуу" жана "толук" ортосунда болушу мүмкүн себеп нын төмөн басым кыймылдаткычтын подшипниктери эскирмек, айрыкча кыймылдаткычтын пробегдери өтө жогору болсо. Ашыкча эскирүү агымдын баштапкы чектөөсүн азайтат, натыйжада агымдын көлөмүн төмөндөтөт басым.

кыймылдаткыч ысык болгондо эмне үчүн майдын басымы төмөндөйт?

болгон учурда мунай басымы төмөндөйт катары мотор жылыйт, көңүл буруу керек май насос жана басым жардам клапаны. Бул болот алып келет мунай басымынын төмөндөшү катары мотор жылыйт. Башка себептери мотор майынын басымы төмөн кранквалдын жана подшипниктердин эскирген.

Эмне үчүн мен токтогондо май басым төмөндөйт?

Эгерде май унаа турганда жарык күйүп-өчөт токтоду же иштебей турганда, бир көйгөй болушу мүмкүн май сенсор же басым өтө төмөн . Жок дегенде мотор керек кыймылдабай турганда 5 PSI бар. Эгерде PSI 5тен аз болсо, анда бул иш козгойт май жарык жана анын өчүп-күйүшүнө себеп болот.

Сунушталууда: