Коопсуздук учкуч журналы жакындай алабы?

2024 Автор: Stanley Ellington | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:20

1 Жооп. Жок, а учкуч мүмкүн эмес журнал а мамиле ал башкаруунун жалгыз манипулятору катары аткарбаганын. Ошо сыяктуу эле, а коопсуздук учкучу , бирок ал бир үчүн талап кылынган экипаж мүчөсү болушу мүмкүн учуу , мүмкүн эмес журнал а мамиле бул башка тарабынан аткарылган учкуч.

Ошентип, коопсуздук учкучу сүрөттү киргизе алабы?

The коопсуздук учкучу Май журнал катары PIC каалаган учуу ал аракет кылып жаткан убакыт PIC бирден ашык талап кылган операцияда учкуч экипаж мүчөсү (FAR 61.51).

Ошо сыяктуу эле, Cfii журналы жакындай алабы? ЖООП: Ref 61.51 Ооба, а CFII Май лог жакындайт ошол кезде студент учат деп жакындайт иш жүзүндө [IMC] болуп саналат. Эгерде студент капоттун астында VFR шарттарында учса, Окутуучу уча албайт журнал убакытта ошондой эле 61.51 негизинде. Мугалимдер гана алат журнал иш жүзүндөгү шарттарда аспап убактысы.

Буга байланыштуу, сиз коопсуздук учкучу катары сааттарды киргизе аласызбы?

Ошентип, FAR 61.51 дейт кире аласыз PIC убактысы качан сен катары аракеттенип жатышат учкуч -команда жана качан ашык бир учкуч учууну жөнгө салуучу эрежелер менен талап кылынат. Ал эми FAR 91.109 сиздин досуңуз капоттун астында болгондо, башкасы дейт учкуч - the коопсуздук учкучу - талап кылынат.

Коопсуздук учкучу азыркы болушу керекпи?

FAA мындай деп эсептейт Коопсуздук учкучу болуп саналат талап кылынат экипаж мүчөсү, анткени FAR 91.109 бирди талап кылат. FAR 61 c (3) бардык деп айтылат талап кылынат экипаж мүчөлөрү керек а ток медициналык күбөлүк. Демек, сен керек жок дегенде а ток III класс катары аракеттенүү Коопсуздук учкучу.