Мазмуну:

Самолёттор кантип күйөт?
Самолёттор кантип күйөт?

Video: Самолёттор кантип күйөт?

Video: Самолёттор кантип күйөт?
Video: Как сделать самолет из бумаги который летает. Оригами самолет 2024, Ноябрь
Anonim

Танк сактоочу жайдан рейске чейин - Көпчүлүк аэропорттордо жер астындагы түтүк системасы ташыйт Jet -А күйүүчү май тартып күйүүчү май объект сактоочу танктар учак . The күйүүчү май сактоочу жайлар, адатта, аэропорттун алыскы жерлеринде жайгашкан учак алардын кабыл алуу күйүүчү май.

Ушуну эске алып, учакты кантип майлоо керек?

Кадамдар

  1. Учакыңызга кандай күйүүчү май керек экенин аныктаңыз.
  2. Канча күйүүчү май талап кылынарын аныктаңыз.
  3. Жерге зымды учакка туташтырыңыз.
  4. Бийик канаттуу учактар үчүн эң алыскы күйүүчү май багынын күйүүчү май капкагынын алдына шаты койгула.
  5. Күйүүчү май түтүгүн керектүү жерге чейин сүйрөңүз.
  6. Күйүүчү май капкагын алып салыңыз.

Андан кийин суроо туулат, учактар күйүүчү май бактары менен коно алабы? Ооба сен болот аман-эсен толук күйүүчү май менен жер . Көптөгөн Boeing 767 жана Airbus A300, A310 жана A330 бар, аларда жок күйүүчү май демпингдик жөндөмдүүлүгү. Алар жөн эле жер өзгөчө кырдаалда ашыкча салмак жана андан кийин кыл ашыкча салмак конуу текшерүү.

Ошого ылайык, сиз абада учакка күйүүчү май куя аласызбы?

Абадан май куюу, ошондой эле деп аталат аба май куюу, учуу май куюу (IFR), аба -то- аба май куюу (AAR) жана танк салуу - бул авиацияны өткөрүп берүү процесси күйүүчү май тартып бир аскердик учак (танкерди) башкага (кабыл алуучуга) учурунда учуу.

Учактар күйүүчү майды кайдан алышат?

Башкалары, мен учкан Boeing 787 Dreamliner сыяктуу, бар ар бир канаттагы бир танктын жана курсактагы борбордун бир кыйла жөнөкөй системасы. Качан учак учуу үчүн даярдалып жатат, күйүүчү май канаттарга айдалат, ал жерде логикалык система аны керектүү жердеги танктарга багыттайт.

Сунушталууда: