Мазмуну:
Video: F классындагы кеңеш берүүчү аба мейкиндиги деген эмне?
2024 Автор: Stanley Ellington | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:20
Кеңеш берүүчү аба мейкиндиги
Аба мейкиндиги катары классификацияланышы мүмкүн F классындагы кеңеш берүүчү аба мейкиндиги Эгерде бул аба мейкиндиги анын ичинде. Учуунун коопсуздугу үчүн учкучтарга катышпаган учкучтар билиши керек болгон иш-аракеттер, мисалы, машыгуу аймактары, парашюттук аянтчалар, дельтапландар, аскердик операциялар зоналары ж.б.у.с.
Бул жерде, F классындагы аба мейкиндиги деген эмне?
КОНТРОЛБУЗ ЖАНА АТАЙЫН КОЛДОНУУ АБА мейкиндиги : F классындагы аба мейкиндиги . F классындагы аба мейкиндиги болуп саналат аба мейкиндиги иш мүнөзү боюнча чектелүүгө тийиш болгон жана (же) анын чегинде бул иштин бир бөлүгү болуп эсептелбеген аба кемелеринин операцияларына чектөөлөр киргизилиши мүмкүн болгон аныкталган өлчөмдөр.
Андан тышкары, Канададагы F классындагы аба мейкиндиги деген эмне? F классындагы аба мейкиндиги атайын колдонуу болуп саналат аба мейкиндиги . Ар кандай F классы зона CYR, CYD же CYA деп белгиленет. CYR чектелген дегенди билдирет, CYD коркунучту билдирет (көбүнчө эл аралык суулардын үстүндөгү CYR аймактары үчүн колдонулат) жана CYA кеңеш берүүчүнү билдирет.
Бул жерде, кеңеш берүүчү аба мейкиндиги деген эмне?
Кеңеш берүүчү аба мейкиндиги болуп саналат аба мейкиндиги аныкталган өлчөмдөрдүн же белгиленген маршруттун чегинде аба кыймылы кеңеш берүү кызматы жеткиликтүү. An кеңеш берүү маршрут – аба кыймылы жүрүүчү белгиленген маршрут кеңеш берүү кызматы жеткиликтүү. (ИКАО 11-тиркеме: Аба кыймылынын кызматтары)
А классындагы аба мейкиндиги кайда?
А классындагы аба мейкиндиги жалпысынан болуп саналат аба мейкиндиги 18 000 футтан деңиз деңгээлинен (MSL), анын ичинде учуу деңгээлинен (FL) 600гө чейин, анын ичинде аба мейкиндиги 48 чектеш штаттын жана Алясканын жээгинен 12 деңиз милине (НМ) чейинки суулардын үстүндө.
Сунушталууда:
Аба мейкиндигинин кандай класстары башкарылуучу аба мейкиндиги болуп эсептелет?
Башкарылуучу аба мейкиндигинин беш түрдүү класстары бар: A, B, C, D жана E аба мейкиндиги. А жана В класстарынын аба мейкиндигине кирүү алдында учкуч АТСтен уруксатты талап кылат, ал эми C же D классындагы аба мейкиндигине учаардан мурун эки тараптуу ATC байланышы талап кылынат
Улуттук аба мейкиндиги канчага чейин барат?
Ошентип, практикалык көз караштан алганда, кайсы мамлекеттер талап кылбасын, улуттук аба мейкиндигинин практикалык чеги деңиз деңгээлинен 100 Km (62 миль) менен 160 Km (99 миля) ортосунда жайгашкан
Канадада класс Е аба мейкиндиги деген эмне?
E классындагы аба мейкиндиги башкарылуучу аба мейкиндигине операциялык муктаждык болгон, бирок A, B, C же D классынын талаптарына жооп бербеген жерде белгиленет. Операциялар IFR же VFR боюнча жүргүзүлүшү мүмкүн. ATC бөлүү IFR боюнча иштеген учактар үчүн гана берилет
Аба күчтөрүнүн аба согушунун менеджери эмне кылат?
Аба согушунун менеджерлеринин милдеттери алар дайындалган платформага жараша айырмаланат. E-3 AWACS боюнча, алардын милдети аба-аба жана аба-жер участогунда достук учактарды башкарууну жана башкарууну камсыз кылуу, ошондой эле учактарды жана радар чыгаруучуларды узак аралыктан байкоону камсыз кылуу болуп саналат
Бардык чектелген жана тыюу салынган аба мейкиндиги секциялык диаграммаларда көрсөтүлгөнбү?
Тыюу салынган аба мейкиндиги аэронавигациялык карталарда сүрөттөлгөн, ага төмөнкүлөр кирет: VFR секциялары жана IFRen-маршруттун төмөн бийиктик диаграммалары. Тыюу салынган аймактардын чоо-жайы тиешелүү секциялык диаграмманын капталында берилген [3-сүрөт]