Video: Аба мейкиндигинин кандай класстары башкарылуучу аба мейкиндиги болуп эсептелет?
2024 Автор: Stanley Ellington | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:20
Беш түрдүү бар класстар дын көзөмөлдөнгөн аба мейкиндиги : A, B, C, D жана E аба мейкиндиги . Учкуч кирүүдөн мурун ATC уруксатын талап кылат Класс А жана В аба мейкиндиги , жана эки тараптуу ATC байланыш учканга чейин талап кылынат Класс C же D аба мейкиндиги.
Буга байланыштуу аба мейкиндиги кайсы класска кирет?
Класс А. аба мейкиндиги жалпысынан болуп саналат аба мейкиндиги 18 000 футтан деңиз деңгээлинен (MSL), анын ичинде учуу деңгээлинен (FL) 600гө чейин, анын ичинде аба мейкиндиги 48 чектеш штаттын жана Алясканын жээгинен 12 деңиз милине (НМ) чейинки суулардын үстүндө.
Ошо сыяктуу эле, эмне көзөмөлдөнүүчү аба мейкиндиги болуп эсептелет? Башкарылган аба мейкиндиги болуп саналат аба мейкиндиги ATC кызматтары көрсөтүлүүчү аныкталган өлчөмдөрдүн. Даражасы контролдоо ар кандай класстар менен айырмаланат аба мейкиндиги . Башкарылган аба мейкиндиги эреже катары, көзөмөлдөнбөгөн шарттарда колдонула тургандан жогору аба ырайынын минимумдарын киргизет аба мейкиндиги . Бул көзөмөлсүз карама-каршы келет аба мейкиндиги.
Буга байланыштуу көзөмөлсүз аба мейкиндиги кайсы класска кирет?
Контролсуз аба мейкиндиги болуп саналат аба мейкиндиги Аба кыймылын башкаруу (АТК) кызматы зарыл деп эсептелбесе же практикалык себептерден улам камсыздалбаса. ылайык аба мейкиндигинин класстары ICAO тарабынан белгиленген, жок класс Ф аба мейкиндиги бирок класс G аба мейкиндиги болуп саналат көзөмөлсүз . Бул көзөмөлгө карама-каршы келет аба мейкиндиги.
G классындагы аба мейкиндиги көзөмөлдөнөбү?
G классындагы аба мейкиндиги баарын камтыйт аба мейкиндиги 14,500 футтан (4,400 м) төмөн MSL, башкача классификацияланбайт көзөмөлдөнөт . Кирүү же уруксат талаптары жок класс G аба мейкиндиги , IFR операциялары үчүн да. Радио байланышы талап кылынбайт класс G аба мейкиндиги , жада калса IFR операциялары үчүн. Г классы толугу менен көзөмөлсүз болуп саналат.
Сунушталууда:
F классындагы кеңеш берүүчү аба мейкиндиги деген эмне?
Консультативдик аба мейкиндиги Аба мейкиндиги, эгерде анын ичиндеги аба мейкиндиги болсо, F классындагы кеңеш берүүчү аба мейкиндиги катары классификацияланышы мүмкүн. Учуунун коопсуздугу үчүн учкучтарга катышпаган учкучтар билиши керек болгон иш-аракеттер, мисалы, машыгуу аймактары, парашюттук аянтчалар, дельтапландар, аскердик операциялар зоналары ж.б.у.с
Улуттук аба мейкиндиги канчага чейин барат?
Ошентип, практикалык көз караштан алганда, кайсы мамлекеттер талап кылбасын, улуттук аба мейкиндигинин практикалык чеги деңиз деңгээлинен 100 Km (62 миль) менен 160 Km (99 миля) ортосунда жайгашкан
Канадада класс Е аба мейкиндиги деген эмне?
E классындагы аба мейкиндиги башкарылуучу аба мейкиндигине операциялык муктаждык болгон, бирок A, B, C же D классынын талаптарына жооп бербеген жерде белгиленет. Операциялар IFR же VFR боюнча жүргүзүлүшү мүмкүн. ATC бөлүү IFR боюнча иштеген учактар үчүн гана берилет
Үстүнөн башкарылуучу суу астындагы коопсуздук клапаны тосмонун кандай түрү болуп саналат?
Аннотация: Ар кандай продукциянын негизги коопсуздук тоскоолдуку
Бардык чектелген жана тыюу салынган аба мейкиндиги секциялык диаграммаларда көрсөтүлгөнбү?
Тыюу салынган аба мейкиндиги аэронавигациялык карталарда сүрөттөлгөн, ага төмөнкүлөр кирет: VFR секциялары жана IFRen-маршруттун төмөн бийиктик диаграммалары. Тыюу салынган аймактардын чоо-жайы тиешелүү секциялык диаграмманын капталында берилген [3-сүрөт]