Video: VFR учкучу деген эмне?
2024 Автор: Stanley Ellington | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:20
Визуалдык учуу эрежелер ( VFR ) жоболордун жыйындысы болуп саналат, аларга ылайык а учкуч Аба ырайынын шарттарында учакты башкара тургандай ачык учкуч учак кайда бара жатканын көрүү үчүн. Башкаруу зонасында, а VFR учуу Атайын катары иштөө үчүн аба кыймылын башкаруудан уруксат ала алат VFR.
Ошентип, VFR учуу деген эмнени билдирет?
VFR Visual Flight Rules жана IFR дегенди билдирет билдирет Приборлордо учуунун эрежелери. Аба ырайынын шарттарына жараша учкуч бир же башка эрежелерди тандай алат. Чечимге таасир эткен дагы бир катар факторлор бар, бирок жөнөкөй болуш үчүн сизди аба ырайы түзөт VFR учуу же IFR.
Ошо сыяктуу эле, IFR менен VFRдин ортосунда кандай айырма бар? Кандайдыр бир учакты учтуруу үчүн жалпысынан эки эрежелер топтому бар: VFR жана IFR . IFR Аспап менен учуу эрежелерин билдирет жана VFR Visual Flight эрежелерин билдирет. Учкуч аба ырайынын шарттарына жараша эрежелердин бирине өтүүнү чечиши мүмкүн.
Ошондой эле билесизби, IFR учкучу деген эмне?
А. учкуч Катар кармоочу Пилот Лицензия (PPL) VFR шарттарында учушу керек. IFR "Аспаптын учуу эрежелери" дегенди билдирет жана а мүмкүндүк берет учкуч дээрлик бир гана аспаптарга таянуу менен учакты башкаруу үчүн инструмент рейтинги (IR) болуп саналат.
VFR учкучтары түнкүсүн уча алабы?
Түнкү VFR , же түн визуалдык учуу эрежелери (NVFR), а учуу биринчи кезекте визуалдык шилтеме боюнча аткарылышы мүмкүн түн . Альтернатива болуп саналат учуу IFR боюнча, ага ылайык рельефке жана жол кыймылына визуалдык шилтеме талап кылынбайт.
Сунушталууда:
VFR шарттары үчүн минималдуу көрүнүү деген эмне?
Көрүнүш: 10,000ft AMSLден төмөн болгон визуалдык учуу үчүн, көрүнүү кеминде 3sm (5km) болушу керек. Көрүү талап кылынган минимумдан азыраак болгондо, учактар визуалдык учуу эрежелерине (VFR) ылайык учуп кете албайт. Пилот же IFR боюнча учуп, талап кылынган көрүнүш болгонго чейин кечиктирүүгө же такыр учпоого тийиш
IMC ичинде VFR деген эмне?
Аспаптын метеорологиялык шарттары (IMC) - аба ырайынын шарттарын сүрөттөгөн авиациялык учуу категориясы, ал учкучтардан визуалдык учуу эрежелери (VFR) боюнча тыштан визуалдык шилтемелер менен эмес, биринчи кезекте аспаптарга таянуу менен, демек, аспап менен учуу эрежелерине (IFR) ылайык учууну талап кылат
VFR учуу деген эмнени билдирет?
Визуалдык учуу эрежелери
Коопсуздук учкучу азыркы болушу керекпи?
Бул квалификациялуу учкуч Коопсуздук учкучу катары белгилүү. FAA Коопсуздук учкучу талап кылынган экипаж мүчөсү деп эсептейт, анткени FAR 91.109 аны талап кылат. FAR 61 c (3) бардык талап кылынган экипаж мүчөлөрү учурдагы медициналык күбөлүк керек деп айтылат. Ошентип, коопсуздук учкучу катары иш алып баруу үчүн, жок эле дегенде, учурдагы III класс керек
Кантип мен аба транспортунун учкучу боло алам?
Коммерциялык учкучтун лицензиясын алуу үчүн 250 саат учуу убактысы талап кылынат - Аба транспортунун учкучунун (ATP) сертификаты үчүн 1500 саат учуу убактысына кошумча -. Учуу боюнча окутуу даража программалары же FAA тарабынан бекитилген учуучу мектептер аркылуу аякташы мүмкүн