Коопсуздук учкучу азыркы болушу керекпи?

Video: Коопсуздук учкучу азыркы болушу керекпи?

2024 Автор: Stanley Ellington | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:20

Ошол квалификациялуу учкуч катары белгилүү Коопсуздук учкучу . FAA мындай деп эсептейт Коопсуздук учкучу болуп саналат талап кылынат экипаж мүчөсү, анткени FAR 91.109 бирди талап кылат. FAR 61 c (3) бардык деп айтылат талап кылынат экипаж мүчөлөрү керек а ток медициналык күбөлүк. Демек, сен керек жок дегенде а ток III класс катары аракеттенүү Коопсуздук учкучу.

Ошо сыяктуу эле, суралат, сиз коопсуздук учкучу катары сааттарды киргизе аласызбы?

Ошентип, FAR 61.51 дейт кире аласыз PIC убактысы качан сен катары аракеттенип жатышат учкуч -команда жана качан ашык бир учкуч учууну жөнгө салуучу эрежелер менен талап кылынат. Ал эми FAR 91.109 сиздин досуңуз капоттун астында болгондо, башкасы дейт учкуч - the коопсуздук учкучу - талап кылынат.

Ошондой эле билесизби, коопсуздук учкучунун сүрөтүн киргизе алабы? The коопсуздук учкучу Май журнал катары PIC каалаган учуу ал аракет кылып жаткан убакыт PIC бирден ашык талап кылган операцияда учкуч экипаж мүчөсү (FAR 61.51).

Ошо сыяктуу эле, сиз сурашыңыз мүмкүн, коопсуздук учкучу эмне кылат?

А коопсуздук учкучу баа болуп саналат учкуч башка учактардан, булуттардан жана рельефтен визуалдык бөлүнүүнү сактоого жардам берет учкуч прибор шарттарын имитациялоо максатында көрүү чектөөчү түзүлүштөрдү кийип жатат.

Качан экинчи буйрук убактысында кире аласыз?

SIC убакыт катталышы мүмкүн, анткени FAR 61.51(f)(2) учкучка уруксат берет журналга бардык учуу убакыт анын жүрүшүндө ал катары иш-аракет кылат экинчи орунда ашкан учактын астында бир учкуч учуу жүргүзүлүп жаткан жободо (91.109) талап кылынат.

Сунушталууда:

Газ эсептегич сыртта болушу керекпи?

'Газ эсептегичтердин жайгашкан жери: газ эсептегичтери газ ишканасы тарабынан атайын уруксат берилгенден башка учурларда сыртта жайгаштырылат. Имараттагы газ эсептегичтери үй ичиндеги газдын агып кетүү коркунучун жогорулатат, атайын желдетүүнү талап кылат жана авариялык абалда газды өчүрүүнү кооптуураак кылышы мүмкүн». Тобокелчилик, жогоруда айтылгандай, үйдүн ичинде газдын агып кетиши

Бизнес сөзсүз түрдө болушу керекпи?

Кызматкерлери бар же күткөн ишканалар аларды жумушка алардан мурун киришиши керек.Эгерде сиз жеке бизнесиңизди жеке ишкер катары жүргүзсөңүз, анда сиз жеке адам катары жоопкерчиликтүү болуп, жеке активдериңиз тобокелге салынат. бул жоопкерчилик тобокелдигин өзүнө алат

VFR учкучу деген эмне?

Визуалдык учуу эрежелери (VFR) - бул учкуч аба кемесин жалпысынан ачык-айкын аба ырайынын шарттарында учкучка учактын кайда баратканын көрүүгө мүмкүндүк берген эрежелердин жыйындысы. Башкаруу зонасында VFR учуу Атайын VFR катары иштөө үчүн аба кыймылын башкаруудан уруксат ала алат

Кантип мен аба транспортунун учкучу боло алам?

Коммерциялык учкучтун лицензиясын алуу үчүн 250 саат учуу убактысы талап кылынат - Аба транспортунун учкучунун (ATP) сертификаты үчүн 1500 саат учуу убактысына кошумча -. Учуу боюнча окутуу даража программалары же FAA тарабынан бекитилген учуучу мектептер аркылуу аякташы мүмкүн